Slik velger du barnevogn uten å angre

Barnevogna blir kanskje det utstyret du bruker oftest de første årene. Den skal med på morgenturen, til butikken, inn og ut av bilen og opp trappa hjemme. Likevel kjøper mange den som om det er en møbelbit man velger på utseende.

Før du går i butikken er det noen praktiske ting som avgjør mer enn du tror. Bor du i tredje etasje uten heis, blir vekten plutselig viktig. Har du liten bil, handler det om sammenslått størrelse. Det er hverdagen som bestemmer hvilken vogn som funker, ikke produktbildet.

Mål opp hjemme før du kjøper

De kjedelige detaljene er som regel de som gir mest frustrasjon i ettertid:

• Bredden på dørene vogna skal gjennom, inkludert heisen
• Hvor vogna skal stå når den ikke er i bruk
• Plassen i bagasjerommet, både oppslått og sammenslått
• Hvor enkel den er å rengjøre

Ta med målebånd i butikken. Mål vogna i begge tilstander og sammenlign med bilen og gangen hjemme. Det høres pirkete ut, men det er nettopp her drømmevogna ofte faller på målstreken.

De vanligste typene

Kombivogn er det de fleste førstegangsforeldre lander på. Du starter med liggedel for den nyfødte og bytter til sportssete når barnet kan sitte selv, rundt seks måneder. Én vogn som vokser med barnet, ofte med solid understell, men også større, tyngre og dyrere.

Sportsvogn er for barn som allerede sitter selv. Lettere og smidigere, og et godt alternativ som vogn nummer to.

Paraplyvogn er den enkle reisevogna, oppkalt etter måten den foldes på. Mange har en slik liggende i bilen som backup.

Terrengvogn har store, luftfylte hjul og god fjæring. Tyngre, men den du vil ha hvis turene går på skogssti og ujevnt underlag.

Grove prislapper og vekt:

• Kombivogn: 12–16 kg, omtrent 5 000–15 000 kr
• Sportsvogn: 6–10 kg, omtrent 2 000–8 000 kr
• Paraplyvogn: 5–8 kg, omtrent 1 000–4 000 kr
• Terrengvogn: 10–14 kg, omtrent 6 000–12 000 kr

Sikkerhet du faktisk bør sjekke

Alle barnevogner som selges i Norge skal oppfylle den europeiske standarden EN 1888. Men det er forskjell på hva som føles trygt i bruk.

Se etter solide festepunkter for selene, et bremsesystem som er enkelt å aktivere og låse, og en konstruksjon som ikke vipper lett. Alt som foldes må kunne låses skikkelig.

Test bremsene før du kjøper. Står vogna i en liten skråning og begynner å rulle, har du et reelt problem. Ikke alle bremser holder like godt.

Hva det koster

Spennet er enormt. En brukbar vogn finnes for noen tusenlapper, en toppmodell kan koste over 20 000 kroner. Du trenger ikke bruke en formue for å få noe som funker fint til vanlig bruk.

Det lønner seg å betale mer hvis du planlegger flere barn, bor et sted med mye trapper eller krevende terreng, eller trenger en robust joggevogn.

Bruktmarkedet er verdt et søk. Vogner tåler mye og kan brukes om igjen flere ganger.

Kjøper du brukt, sjekk dette

• Hjulene skal rulle lett uten å hakke
• Bremsene må fungere skikkelig
• Stoffet bør være fritt for mugg, flekker og rifter
• Understellet skal være uten rust og skader
• Alle låsemekanismer må gå i lås

Spør om vogna har vært i en ulykke eller har skjulte skader. Prøv den gjerne ute med litt vekt i, en sekk eller vannflaske holder.

Detaljene du merker hver dag

Noen funksjoner skiller en grei vogn fra en god en. Justerbart håndtak er gull verdt hvis du og partneren er ulik høyde. En romslig handlekurv kommer du til å fylle med bleier, klær og handleposer. Og kan du folde vogna med én hånd, slipper du å sette fra deg barnet hver gang.

Norske årstider stiller egne krav

Vinter og sommer krever ulike ting. Om vinteren vil du ha brede hjul som ikke synker i snøen, en isolert liggedel og god beskyttelse mot vind. Om sommeren teller god ventilasjon, UV-beskyttelse i kalesjen og lavere vekt.

Av tilbehør er det egentlig ganske få ting du faktisk trenger fra start: regnslag, en vinter- eller åkpose tilpasset årstiden du føder i, myggnetting og en stelleveske du kan henge på vogna. Resten kan du kjøpe etter hvert som du finner ut hva du bruker.

Feilene som går igjen

Noen tabber dukker opp igjen og igjen blant fedre vi snakker med.

Mange kjøper for tidlig, gjerne i uke 12, og oppdager at behovet endrer seg. Vent gjerne til tredje trimester hvis du kan.

Mange undervurderer vekten. To kilo høres lite ut i butikken, men du kjenner dem hver gang du løfter vogna opp trappa eller inn i bilen, flere ganger om dagen, i flere år.

Og mange velger etter utseende alene. En stilig vogn er fin helt til den viser seg å være upraktisk i din hverdag.

Det finnes ingen vogn som passer alle. Men det finnes garantert en som passer deg, bilen din og trappa hjemme.